La propuesta arquitectónica de este SUV Light, dista mucho de lo que estamos acostumbrados a ver dentro del señalado segmento. Para comenzar, destaca su línea simétrica y sus rasgos deportivos, tópicos que se mezclan de un modo acertado y que dan como resultado final un automóvil de silueta juvenil, pero que no provoca rechazo en los usuarios que buscan algo no tan imberbe. Para Honda la diversidad es una cualidad y no una consecuencia impensada del diseño.
La carrocería exhibe zonas bien definidas, contabilizándose un total de dos segmentos, es decir, trompa y habitáculo. El primero de ellos es agudo y aerodinámico, representando así la parte deportiva; el segundo es cuadriforme y geométrico, simbolizando la generosidad de espacio y la flexibilidad que deben poseer los ejemplares pensados para la utilización familiar.
El frontal recurre a unos faros alargados, con dos cisuras en el punto donde se refunden con el parachoques; el capó cae con suavidad, y su faz se muestra limpia y libre de ornamentaciones. La mascarilla es un elemento que pasa casi inadvertido.
Yendo a los pormenores, el HR-V despliega una serie de detalles que hablan por sí solos del buen sentido práctico que posee; por ejemplo, las puertas ofrecen un tamaño ideal, el vidrio está presente en buena medida, el techo describe una línea recta, y la zaga fue rematada con un gran portalón y unas luces piloto tipo columnas dispuestas de modo vertical. Con el propósito de permitir el máximo de visibilidad, se evitó ubicar la rueda de repuesto en la puerta trasera.

Gran contenido tecnológico y un elevado nivel de dinamismo, son las credenciales de este SUV Light fabricado por Honda Motor.

Este es uno de los productos más representativos de la actual gama Honda, ya sea por permanencia o bien por esa inconfundible personalidad que han sabido imprimirle los diseñadores; por otro lado, está su robótico nombre, HR-V, que puede interpretarse de mil modos diferentes.
Inmerso en el mercado, el HR-V no es uno de los productos más populares, pero sí hace gala de una cualidad que no ostentan sus competidores: es un coche para entendidos. En efecto, no es tan masivo como un Ford EcoSport o tan accesible como un Suzuki Ignis, pero sí podemos asegurar que está concebido para usuarios que valoran la tecnología, la calidad y sobre todo la marca que lo respalda.
Actualmente el HR-V se comercializa en dos versiones, ambas con motor de 1,6 litros, pero con distinta potencia: 105 y 124 caballos.